Kirsten Lange

Straßenschild im luxemburgischen Ort Schengen

Straßenschild Schengen

Bericht

Im Jahr 2017 beschlossen Deutschland, Frankreich und Luxemburg, ein länderübergreifendes digitales Testfeld einzurichten. 2019 starteten die ersten Projekte. Sie liefern Wissen darüber, wie automatisiertes und vernetztes Fahren über Grenzen hinweg funktioniert.

Digitales Testfeld Deutschland-Frankreich-Luxemburg: Kompatibilität auf dem Prüfstand

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Straße

Eine Frau sitzt in einem Büro vor einer Wand aus Computerbildschirmen, die in einem Halbkreis stehen.

Leitstelle Verkehrsbetriebe Karlsruhe KVV Emmett Uli Deck/ARTIS

Seit 2018 wird auf dem Testfeld Autonomes Fahren Baden-Württemberg automatisiertes Fahren auf allen Arten von öffentlichen Straßen erprobt. Dazu gehören Autobahnabschnitte, Landes- und Bundesstraßen, Routen in Stadt und Wohngebieten, Straßenbahnen, Tempo-30-Zonen und Parkhäuser. Schwerpunkte der Forschung sind Sicherheit für Fußgänger*innen und Radfahrer*innen und ein autonomer ÖPNV.

Testfeld Autonomes Fahren Baden-Württemberg: Mit dem Minibus ohne Fahrer*in unterwegs

Redaktion Emmett

Herobild Sprecherinnen Passende Groesse

News

WDM-Sprecherinnenliste – Expertinnen aus dem mFUND

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