Auswertung von Crowdsourced-Daten zur Verbesserung der kommunalen Fahrradinfrastruktur

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    Über Movebis

    Projektvolumen

    1.370.000

    BMDV-Förderung

    100 %

    Projektzeitraum

    -

    Förderkennzeichen

    19F2011A

    Bundesland

    Sachsen

    Förderlinie

    Förderlinie 2

    Netzwerk

    4 Beiträge

    Die Steigerung der Attraktivität des Radverkehrs bedarf einer qualitativ hochwertigen Radverkehrsinfrastruktur. Vorrausetzung dafür ist eine systematische Zustandserfassung des Radverkehrsnetzes und der Radverkehrsströme. Bisher liegen allerdings Daten wie beispielsweise Langzeitzählungen nicht flächendeckend und aktuell als Grundlage für die Radverkehrsplanung vor.

    Quelle: Technische Universität Dresden

    Das Projekt „MOVEBIS“ zielte auf die Schaffung einer bundesweiten, zeitlich und räumlich breit aufgestellten und fortlaufend zu geringen Kosten aktualisierbaren Datengrundlage für den Radverkehr ab. Mit Hilfe von Routen, die Radfahrende mittels GPS auf ihren Smartphones aufzeichneten, wurden wesentliche verkehrliche Kenngrößen ausgewertet.

    Im Projektverlauf konnten im Rahmen der Kampagne „STADTRADELN“ mehr als 3 Mio. Fahrten per App aufgezeichnet werden.

    Für die Datenaufbereitung wurde ein horizontal skalierbares System entwickelt, das neben dem genutzten Verkehrsmodus auch Wege und Aktivitäten, sowie den Fahrtzustand (Halt, Beschleunigung, Bremsen) erkennt. Diese Art der Vorverarbeitung führt zu einer qualitativ hochwertigen Datenbasis.

    Für die Ergebnisdarstellung wurde gemeinsam mit zehn Pilotkommunen ein Web-Portal entwickelt, das die Anwendungsfälle Heatmap, Verkehrsmengen, Geschwindigkeiten, Wartezeiten und Quelle-Ziel-Beziehungen von Radfahrenden enthält. Das Portal wurde nach Projektende für zwei Monate den Verkehrsplanerinnen und Verkehrsplanern der über 1.400 Teilnehmerkommunen der Aktion „STADTRADELN“ zugänglich gemacht.

    Gestützt durch Onlinekurse zur Anwendung und Interpretation der Daten, konnte somit ein entscheidender Beitrag hin zu einer digitalen Unterstützung der zukünftigen Radverkehrsplanung geliefert werden. Die entstandenen Daten wurden zudem auf der mCLOUD zur Verfügung gestellt.

    Das Projektkonsortium bemüht sich um einen Weiterbetrieb der Datenerhebung und Web-Plattform. Aktuell befinden sich dafür zwei Unternehmen in Gründung.


    Verbundkoordinator

    TU Dresden Logo

    Technische Universität Dresden

    Projektpartner

    Klima Bündnis Logo1

    Klima-Bündnis der europäischen Städte mit indigenen Völkern der Regenwälder

    Alianza del Clima e.V.

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