Über ParkDispo
Die Logistik ist geprägt durch das rasante Wachstum des Onlinehandels. Das Sendungsvolumen steigt und dadurch auch die Anforderungen an die Transportlogistik: Kosten müssen effizient geplant, der CO2-Ausstoß reduziert, die Verkehrs- und Parkinfrastruktur entlastet, die Qualität gesichert und Transporte flexibel und zuverlässig durchgeführt werden.
Obwohl sich die Anzahl der Transporte weiter erhöht, sind die Verkehrsinfrastruktur und insbesondere die verfügbaren Parkflächen in Innenstädten schon jetzt nahezu vollständig ausgelastet.
Diese Herausforderungen sollen durch eine KI-basierte
Transportplanung gelöst werden, indem ein Dispositionssystem erstmals
Echtzeit- und historische Daten aus dem Bereich der
Parkraumbewirtschaftung dynamisch in die Optimierungsprozesse und
-algorithmen mit einbezieht.
Die Stand- bzw. Servicezeiten bei Kundenstopps, die Fahrzeit und die zurückgelegte Gesamtstrecke der Touren können verringert und so eine Reduzierung von CO2-Emmissionen und Transportkosten sowie eine effizientere Nutzung der vorhandenen Verkehrs- und Parkinfrastruktur erreicht werden.
Es wird ein Softwareprototyp entwickelt, der Daten zur Parkplatzverfügbarkeit aus der mCLOUD und Verfügbarkeitsprognosen anderer mFUND-Projekte mit KI-Methoden in der Tourenplanung und -steuerung in Echtzeit berücksichtigt. Pausenstopps werden dynamisch je nach Parkplatzverfügbarkeit geplant. In Innenstädten wird bei der Planung der Zustellzeiten die Parkplatzverfügbarkeit und die Verkehrsauslastung berücksichtigt.
Die berechneten Routenvorschläge und veredelten Daten werden über die mCLOUD der Allgemeinheit zur Verfügung gestellt. Der Prototyp wird in der im mFUND-Projekt TransData entwickelten Simulationssoftware und im Rahmen eines Piloteinsatzes beim Freeway-Kurierservice evaluiert.
Verbundkoordinator
XTL Kommunikationssysteme GmbH, Bremen
Projektpartner
Freeway Kurierservice Georg Schmitt e.K., Mainz