Simulation als Entscheidungsunterstützungssystem zur Einführung autonomer, kombinierter Shuttles im ländlichen Raum

Ziel ist die Entwicklung einer Simulationsanwendung als Entscheidungsunterstützungssystem hinsichtlich der Einführung autonomer, kombinierter Shuttles. In unterschiedlichen Szenarien werden wirtschaftliche, zeitliche, rechtliche, räumliche und soziale Zielgrößen untersucht und reale Anwendungsfälle des gemeinsamen Transports von Personen und Gütern geprüft. Für das Projekt werden bestehende Datenquellen genutzt und eine neue, räumlich übertragbare Datenbank als Ent-scheidungsbasis erzeugt.

Zunächst werden essenzielle betriebliche und verkehrliche Modellparameter identifiziert, die im Anschluss zur Konzeptionierung von Mobilitäts- und Logistikmodellen im Bezug zu autonomen Fahrzeugen genutzt werden. Zur Sicherstellung der Übertragbarkeit wird begleitend eine Typisierung ländlicher Räume durchgeführt. Nach der Szenarien- und Geschäftsmodellerstellung unter Einbezug aller erfassten Parameter und Modelle, werden diese schließlich zur Simulation des kombinierten, autonomen Bedarfsverkehrs genutzt. Abschließend werden rechtliche Rahmenbedingungen untersucht, sowie sämtliche Ergebnisse analysiert und validiert.